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作为在中大型豪华轿车市场领域的一款重量级车型，奔驰E级一直以来都是风向标级的存在。近日，全新一代奔驰E级官图正式发布，中大型轿车市场又将揭开新的篇章。

令人感到意外的是，新一代E级的前脸和尾部设计并没有延续新一代S级的风格，而是又启用了全新的设计，整体造型更加个性，和前几代车型树立的端庄大气形象渐行渐远了。

新一代E级继续提供两种前脸版本，分别是大标和立标。两种版本大灯造型一致，而大灯也是新一代E级最具颠覆性的设计了，下部带有两个略微耷拉的造型，底部两个V形灯带，上部是横条形灯带。大标版的中网使用了黑色+镀铬边框，内部是单横式格栅和蜂窝状格栅的组合。

而立标版的前脸相对来说要好看一些，三条横向+一条竖向的镀铬格栅依然是很大气的感觉。

车身侧面部分的造型相比现款的轮廓设计风格变化不是很大，尤其是C柱的造型，但是腰线设计变化明显，从现款贯穿前后车门把手的一体设计，提升到了车门把手以上的位置，并且前后并不连贯。目前发布的官图是标轴版的车型，长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，其中轴距相比上一代车型增加了22mm。

车尾部分，新款车型使用了横贯式的尾灯设计，而灯组内部和车标相呼应的光源结构看上去很个性。大标版车型后杠底部带有扰流设计，两侧是镀铬装饰排气管。

而立标版后杠底部则是使用了横贯式的镀铬饰条。

新一代E级的内饰也是全新的设计风格，使用了悬浮式的仪表盘，但是中控屏是内嵌式，另外在副驾驶一侧也带有一块大屏，算是与时俱进了，不过中控台的整体造型很平淡。

标轴版的后排不会是其强项，而未来将要国产的长轴版才是会强调后排空间的存在。

动力部分，根据目前公布的信息，先期上市的新一代E级标轴版将会提供E 200（汽油）、E 220 d（柴油）和E 220 d 4MATIC（柴油）三种动力版本。之后还会有插电混动版来适应目前的新能源趋势。

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